10月10日，世界鋼鐵協(xié)會年會在阿拉伯聯(lián)合酋長國（UAE）迪拜召開。全球鋼鐵企業(yè)首腦一致認(rèn)為，有必要向中國提供日美歐推進鋼鐵產(chǎn)業(yè)合理化之際的經(jīng)驗。
日本經(jīng)濟新聞網(wǎng)10月11日報道，受中國鋼鐵產(chǎn)能過剩影響，全球鋼鐵企業(yè)的業(yè)績出現(xiàn)惡化。全球鋼鐵企業(yè)將進行合作，促進中國順利推進削減過剩鋼鐵產(chǎn)能。
在非公開的理事會上，出席者提出通過政府向中國提供合理化所必須的數(shù)據(jù)以及傳授向其他行業(yè)分流鋼鐵從業(yè)人員的經(jīng)驗等。各大鋼鐵企業(yè)的高層確認(rèn)了上述共識，但今后的具體手續(xù)尚未敲定。
20世紀(jì)下半葉，歐美和日本的鋼鐵企業(yè)也曾因擴大產(chǎn)能而導(dǎo)致供給過剩，業(yè)績出現(xiàn)惡化。日本曾經(jīng)有9家擁有高爐的鋼鐵企業(yè)，但如果2月公布的新日鐵住金將日新制鋼納為子公司的計劃得以實現(xiàn)的話，事實上日本的鋼鐵企業(yè)將被整合為3家。
中國削減鋼鐵產(chǎn)能面臨的最大障礙是維持就業(yè)。日美歐各鋼鐵企業(yè)希望通過各國政府向中國傳授經(jīng)驗，促進中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
歐洲安賽樂米塔爾的首席執(zhí)行官（CEO）拉克希米·米塔爾、新日鐵住金社長進藤孝生、JFE控股社長林田英治以及美國鋼鐵公司的CEO 馬里奧·隆吉等人參加了理事會。中國河鋼集團董事長于勇也出席了會議。